Wingi
SWING V5
Nova oblika in zmanjšana razpon kril za lahkotnost, manevriranje in odličen skobeljni začetek
Velikost
• = po naročilu pri dobavitelju
Barva
Program
F-ONE
Spoznaj SWING V5
Ulov in sprostitev
SWING je znan po svoji lahkotnosti in manevriranosti, odlikuje pa se v valovih in prostoletju, saj zagotavlja izjemno zmogljivost v popolni kontroli in ravnosti. Zahvaljujoč popolnoma preoblikovani zasnovi in zmanjšani razpon kril, ta peti SWING popolnoma uravnoteži stabilnost, enostavnost uporabe, udobje, nadzor in nemoteno dovajanje energije.
- Nova oblika in zmanjšana razpon kril za lahkotnost, manevriranje in odličen skobeljni začetek
- Krmilna plošča za idealno upravljanje napetosti roba
- Stabilnost in udobje v vseh situacijah
- Nadzorovana hitrost in pospešek za dostopno zmogljivost in intuitivno vožnjo
- Odlična freefly
- Optimiziran položaj traku za združljivost enega Booma z več velikostmi in modeli v celotnem razponu kril
Na voljo v: 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5 m2
Tehnologija
SAIL ENGINEERINGJadralno inženirstvo je znanost nadzora našega oblikovanja in njegovega vedenja
med letenjem. Te značilnosti so bile ustvarjene z enim samim ciljem:
Obvladovanje bremen zmaja, da se ohrani želena oblika za najdlje
čas.
HT80HT80 je tkani dvocevni polieder visoke trdnosti, ki prinaša večjo stabilnost in omogoča boljši nadzor profila kita ali krila.
Ta material zagotavlja veliko odpornost na raztezek in solze, pa tudi večjo vzdržljivost nadure.
HITEXZa zadovoljevanje posebnih potreb razvoja kril in kitov ter za ponudbo visoko zmogljivega in trpežnega izdelka brez uporabe nedostopnih materialov je F-ONE razvil HITEX, nov visoko žilav polieder. Na voljo v 158g, in izključno za F-ONE v 178g, ta novi material je neverjetno odporen na raztezek in povečuje vzdržljivost kril in kitov.
HITEX je inovativno poliestrsko vlakno visoke trdnosti z izboljšanim visokokakovostnim tkanjem in premazom, ki povečuje odpornost tkanin. 178g je nova teža in popolnoma ustreza potrebam centra strut in središče svojega vodilnega roba. Vžigalnik 158g se uporablja v konicah vodilnega roba.
Uporablja se po vsej napihljivi strukturi kril in kitov ter je namenjena za obvladovanje visokih pritiskov pri napihovanju, HITEX ponuja zmogljivost in odpornost. Zahvaljujoč obsežnemu delu Sail Engineering, je ekipa R&D postavila vsako težo HITEX-a na različna področja, ki omogočajo absoluten nadzor nad sejo oblike po seji.
NANOTa micro ripstop poliester 55g se uporablja na kanonih naših SWING V3, CWC V2, BREEZE V4 in ONE V2. Krila in zmaji se pogosto puščajo v vetru, da zamahnejo. Prav tako so zelo pogosto mokri, slani in peščeni; vsi dejavniki, ki jih oslabijo. Krošnja mora biti zato zelo trpežna, da ohrani svojo togost skozi čas in zagotovi enako raven učinkovitosti med dnevom nakupa in koncem svojega življenja. Koristita mu nanos NANO in postopek obdelave plazme, ki prinaša povečano togost, odpornost proti raztezku in solzam ter vzdržljivost. Plasma je okolju prijazna tehnologija, ki v procesu dodelave uporablja manj kemikalij, hkrati pa zagotavlja enake zmogljivosti in stabilnost.
SWEEP CONTROL PANELNadzorna plošča Sweep zagotavlja dinamičen in natančen nadzor kota premeta kril z izboljšanjem nadzora napetosti. Zahvaljujoč tej inovaciji je še vedno napeta, saj zagotavlja stabilnost, sposobnosti vetra, hitrost in dolgotrajne nadure.
REACTOR VALVEReaktorski inflacijski ventil ponuja visoko pretočni priključek, ki zaklene cev črpalke na kite za enostavno in super hitro inflacijo ter deflacijo ob pritisku na gumb.
Vsa naša krila so opremljena z našim zamenljivim sistemom ročajev. Ne glede na to, ali iščete lahko in udobno namestitev z mehkimi ročaji, bolj neposredno in agresivno vožnjo s trdimi ročaji ali nekaj vmes z našimi inovativnimi hibridnimi ročaji, smo vas pokrili.
